KG930B型露天[Tian]潛孔鑽車在KY130型露天[Tian]潛(Qian)孔鑽車[Che]的基(Ji)礎上[Shang],對液壓(Ya)系統、鑽臂[Bi]部件、滑架部件(Jian)等[Deng]進行優化升級(Ji),鑽孔角度更合理,回[Hui]轉轉速和[He]推進速度更快,馬達[Da]使用壽命更長,可靠性更好。露天潛孔鑽車屬自行式液[Ye]壓(Ya)鑿岩設備,它(Ta)裝有大扭矩液[Ye]壓馬達,重[Zhong]型液壓鑽臂,可靠穩定的(De)液壓系統,變[Bian]幅動作[Zuo]靈敏[Min]的滑架及中高風壓潛孔沖擊器。主要用于露(Lu)天采礦、道(Dao)路修[Xiu]建、隧道開鑿等工程方面的(De)鑿岩工作。
強[Qiang]勁可靠的動力
采用四(Si)缸柴油機為動力,牽引功率大,爬坡[Po]能力強,整機振動(Dong)小,工作平穩采用專(Zhuan)利柴[Chai]油機進氣(Qi)調節裝置(專利(Li)号[Hao]:200820087606.3)加沙漠空濾[Lü]三級過濾(Lü)的很好組合[He],增強了鑽車對惡劣環境的适應性,延長了使用壽命。undefined
新型鑽臂
經過(Guo)優化設計的變幅機(Ji)構及圓形鑽臂,結(Jie)構新穎(Ying),調整方便,使(Shi)鑽孔覆蓋範圍大[Da]大提高,并[Bing]可鑽鑿低位水平孔(Kong)。undefined
安(An)全穩定的行走機[Ji]構
重心低、離地間隙[Xi]大,能輕松穿越崎岖的路面。專用車輪馬達驅動,爬坡能力強,故障率低先進(Jin)的自(Zi)動平[Ping]衡[Heng]和停機(Ji)刹車系(Xi)統,不僅[Jin]使鑽車行[Hang]走穩定,且大大減輕了鑽車的[De]沖擊[Ji]力,行駛安全。獨[Du]特的防脫鍊裝置,大大提高了(Le)鑽車的(De)可靠(Kao)性。自帶(Dai)車載[Zai]柴油(You)機提供[Gong]強勁(Jin)動力,無需外接空[Kong]壓機即可自由[You]行走。undefined
強勁有[You]理的推(Tui)進和(He)回轉機構
新型回轉[Zhuan]機構(Gou)由兩個擺線[Xian]液壓馬達組(Zu)成,為鑽車提供了強大的扭矩,減少卡鑽機率。大功[Gong]率液壓馬達(Da)驅動(Dong)的推進(Jin)機構,可以産生[Sheng]17KN的提升力,調節(Jie)推進操縱閥上的調[Diao]壓閥,可以[Yi]獲[Huo]得工況所需[Xu]的推進力
KG930B型鑽車技術參數 | |||
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鑿岩硬度(Du) | f=6-20 | 整[Zheng]機重量 | 6200kg |
鑽孔孔徑 | φ80-125mm | 外形尺寸 | 5355x2215x2365mm |
經濟鑽[Zuan]深 | 25m | 滑架俯仰(Yang)角度 | 俯 135°仰 5°共[Gong]145° |
回轉轉速 | 120r/min | 滑(Hua)架擺動角度(Du) | 左 100° 右 45°共145° |
回轉[Zhuan]扭矩 | 2000N.m | 鑽(Zuan)臂俯[Fu]仰角度 | 俯50°仰[Yang] 25°共(Gong)75° |
提升力 | 17000N | 鑽臂擺[Bai]臂角度 | 左 45° 右 90°共(Gong)135° |
推進[Jin]方式 | 油缸-鍊條[Tiao] | 滑架補償[Chang]長度 | 1200mm |
推進行(Hang)程(Cheng) | 3000mm | 動力 | YC4D80(58kw 2400r/min) |
行走速度 | 0-2.0km/h | 鑽杆 | φ76×3000 |
爬坡能力 | 30° | 工作氣壓 | 1.0-2.4Mpa |
離地間隙 | 320mm | 耗風量 | 9-18m3/min |
履帶調平角度(Du) | ±10° |